عدم تناسب بین قیمت خودرو و بنزین/ اختصاص نیمی از یارانه انرژی تنها به ۳دهک جامعه

او ادامه داد: در اروپا بنز ۲۰۱۵ را با ۳۰۰میلیون تومان می‌توان خرید اما در ایران قیمت همین خودرو میلیاردی است اما  سایر کشورها بنزین را لیتری ۱۵ تا ۲۵هزار تومان می‌خرند و بهای آن در ایران هزار تومان است.

این فعال بخش خصوصی با تاکید بر واقعی‌سازی قیمت خودرو و بنزین تصریح کرد: قیمت خودرو اگر واقعی باشد هر کس می‌تواند خودرو داشته باشد و در همین رابطه اگر بهای بنزین نیز به نقطه تعادل برسد هر کس از خودروی شخصی خود استفاده نخواهد کرد.

برکتین به اختصاص یارانه انرژی به افراد اشاره کرد و افزود: این طرح  باعث خواهد شد تا قدرت انتخاب و اختیار در برابر خانوارها قرار گیرد تا از بین استفاده از خودروی شخصی با صرف یارانه اختصاص یافته و یا استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و دریافت مبلغ نقدی یارانه بنزین، یک مورد را براساس الگوی مصرف زندگی خود انتخاب کنند.

به گفته او، در شرایط فعلی معقولانه‌تر این است که به جای اختصاص سوخت یارانه ای به خودروها، یارانه سوخت به همه مردم داده شود چراکه دهک اول ۱.۱ از یارانه بنزین و دهک دهم ۲۵.۶ از یارانه بنزین استفاده می‌کنند، پس بهتر است یارانه سوخت را به مردم بدهیم.

برکتین تاکید کرد: نیمی از یارانه انرژی، به سه دهک ثروتمند جامعه پرداخت می‌شود، در حالیکه هزینه‌های انرژی آنها فقط سه درصد از مجموع هزینه خانوارشان است، بنابراین قیمت می‌تواند یک راهکار کنترلی برای مصرف آن باشد.