تولید ۲۵ خودرو متوقف شد
تولید ۲۵ خودروی سواری و سنگین جاده‌ای با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری خودرو متوقف شد.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، تولید و واردات خودروهای MVM ۳۱۵ سدان، MVM ۵۵۰، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه سوز، آریو ۱۵۰۰ سی سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک کابین و دو کابین مزدا بنزینی و دوگانه سوز، کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه سوز)، آسا B ۵۰F، لیفان ۶۲۰، لیفان X۵۰، لیفان X۶۰، جک J۵، هیوندای i۱۰ با اجرای فاز اول استانداردهای جدید اجباری از جمله از دستور کار خودروسازان خارج شد.
علاوه بر خودروهای سواری اعلام شده، خودروهای سنگین کشنده نیمه تریلر آکسور مدل ۱۸۴۳ LS، کامیون فاقد اتاق بار دانگ فنگ مدل K۱۰۵۱S، کشنده نیمه تیریلر اسکانیا مدل R۴۴۰LA، کشنده نیمه تریلر اسکانیا مدل R۴۶۰LA کشنده نیمه تریلر FAW مدل J۶-CA ۴۲۵۰ کشنده نیمه تریلر FAW مدل J۶-CA۴۱۸۰ و اتوبوس بین شهری درسا با موتور اسکانیا dc ۱۳۱۰۷ خودروهای سنگینی هستند که از ابتدای آذرماه سال جاری بر اساس مصوبه مربوط به توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد با توقف خط تولید روبرو شده‌اند.
براساس اعلام سازمان ملی استاندارد ایران درسال ۹۶ تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد افزایش یافت. براین اساس وطبق زمان‌بندی صورت گرفته خودرو سازان مکلف بودند از ابتدای دی ماه سال گذشته ، ۶۱ مورد استاندارد خودرویی را اجراکنند و اگرخودرویی نتوانست استانداردهای تعیین شده را رعایت کند در اولین مرحله از اجرای مصوبه مربوطه با توقف خط تولید روبرو میشود.همچنین قراراست ازابتدای تیرماه امسال دو مورد استاندارد خودرویی دیگر به این ۶۱ مورداضافه شود که در این صورت خودروهای مربوطه در صورت عدم رعایت ۶۳ مورد استاندارد مربوطه با توقف خط تولید در این مقطع زمانی روبرو می‌شوند.
درادامه و براساس زمان بندی توافق شده، با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروهای سواری به ۸۵ مورد افزایش می‌یابد.
بنابراین با شروع اجرای استانداردهای جدید تأیید نوع خودرو، تولید تعدادی از خودروهایی که نتوانستند الزامات استانداردهای اجباری مربوطه را رعایت کنند خاتمه یافت و از این پس شاهد تولید این خودروها نخواهیم بود تا تولید ۲۵ مدل خودروی سواری و سنگین، با توجه به عدم امکان انطباق آنها با استانداردهای اجباری، متوقف شود که خودروهای سواری MVM ۳۱۵ سدان، MVM ۵۵۰، تیگو ۵، سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۳۲ دوگانه سوز، سایپا ۱۴۱ بنزینی و دوگانه سوز، آریو ۱۵۰۰ سی سی، پژو پارس با موتور XUM، وانت تک کابین و دو کابین مزدا و کارا ۱۷۰۰(بنزینی و دوگانه سوز)، آسا B ۵۰F، لیفان ۶۲۰، لیفان X۵۰، لیفان X۶۰، جک J۵، هیوندای i۱۰ و برخی از خودروهای سنگین جاده ای از این جمله اند.
اول اینکه تیگو چندین مدل داره که تولید مدل قدیمی آن متوقف شده و یکی دو سال قبل این اتفاق افتاده و خبر شما کاملا بیاته. دوم اینکه جای خالی خودروهایی مانند سمند و تیبا و رانا و ۴۰۵ و…. محصولات ایران خودرو و سایپا که ارابه های مرگ رو با هدف کاهش جمعیت ایرانی تولید میکنند در این لیست خیلی خیلی خالیه. موسسه استانداردی که شاخص های استانداردش را از ایران خودرو میگیره حال و روزش برای همه ما مردم معلومه. متاسفم برای سازمان مثلا استاندارد که اجازه داده تا این شرکتهای خودروساز سه شیفته کار کنن و تا میتونن بفروشن و حالا بعد از چند دهه تولید اعلام میکنه که این خودروها غیراستاندارد هستن. فکر نمی کنید متهم ردیف اول همین موسسه به اصطلاح استاندارد هست. مردم چه گناهی کردن که تو این مملکت به دنیا اومدن. هم باید جونشون رو بدن هم دسترنج یک عمر تلاششون رو همین موسسه مثلا استاندارد یک شبه با یه خبر به باد فنا بده. همین ماشینهای بی کیفیت چینی شرف داره به ارابه های مرگ ایرانی که وقتی آتیش میگیره موسسه استاندارد لام تا کام حرف نمیزنه و حتی همین الان هم تو لیست غیر استاندارد اعلام نمیکه وقتی با صد کیلومتر در ساعت با پژو ساخت ایران خودرو میری و یک دفعه خاموش میشه و مردم رو به مرگ میده هیچی نمیگه . حداقل چینی ها یه جو وجدان دارن ولی خودروسازهای ایرانی چون حمایت دولت و سازمان مثلا استاندارد رو دارن به راحتی به کارشون ادامه میدن. فقط بدونید که دست شما برای مردم رو شده و هیچوقت حتی در اون دنیا هم شما رو نمی بخشن.