شیوه‌نامه جدید ایمنی فرودگاهی در صنعت نفت تدوین شد
مدیر بهداشت، ایمنی و محیط زیست (اچ‌اس‌یی) شرکت ملی نفت ایران از تدوین شیوه‌نامه جدید ایمنی و آتش‌نشانی فرودگاهی برای همه مناطق عملیاتی صنعت نفت خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری آرمان اقتصادی، مانی عبداللهزاده مسئله هوانوردی و فرودگاهی در شرکت ملی نفت ایران و به‌ویژه شرکت نفت فلات قاره را مهم ارزیابی کرد و گفت: مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت ملی نفت تاکید فراوانی برای افزایش ایمنی هوانوردی در این صنعت و پیگیری مشکلات تا برطرف کردن کامل آنها داشته‌اند.
وی همچنین از تدوین شیوه‌نامه جدید ایمنی و آتش‌نشانی فرودگاهی برای همه مناطق عملیاتی صنعت نفت خبر داد و اظهار داشت: این شیوه‌نامه که به‌زودی ابلاغ می‌شود کمک شایانی بهمنظور ساماندهی مشکلات و چالش‌های ایمنی در این زمینه خواهد بود.
ایمان شیریان‌پور، رئیس واحد بهداشت، ایمنی و محیط زیست (اچ‌اس‌یی) شرکت نفت فلات قاره در گزارشی به بیان وضع ایمنی زمینی فرودگاه‌های ملکی این شرکت در مناطق عملیاتی سیری، لاوان و بهرگان پرداخت.
وی با بیان اینکه موضوع ایمنی فرودگاه، هم در فلات قاره و در شرکت ملی نفت همسو با تولید از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، تصریح کرد: در این زمینه کمیته استانداردسازی فرودگاه‌های ملکی شرکت نفت فلات قاره ایران تشکیل شده و اولویت‌بندی سطوح استاندارد بر مبنای تجهیزات ایمنی و ناوبری فرودگاهی، زیرساخت‌ها و عملیات پشتیبانی و بهسازی فرودگاه‌ها قرار داده شده است.
رئیس واحد بهداشت، ایمنی و محیط زیست (اچ‌اس‌یی) شرکت نفت فلات قاره در ادامه به بیان مشکلات موجود در فرودگاه‌های این شرکت و اقدامهای انجام شده برای رفع این چالش‌ها پرداخت.
سیدمحمد پورراکی، معاون ایمنی و آتش‌نشانی اداره کل اچ‌اس‌یی وزارت نفت در ادامه خاطرنشان کرد: در چند ماه گذشته با تشکیل کارگروهی، ۹ فرودگاه صنعت نفت بازدید و ارزیابی شد و این نشست درباره بررسی وضعیت سه فرودگاه ملکی شرکت نفت فلات قاره ایران است.
وی افزود: هدف از این اقدام استفاده از تخصص و مشاوره‌های روز برای اصلاح ایمنی فرودگاه‌ها و پروازها در شرکت‌های زیرمجموعه شرکت ملی نفت ایران است و امیدوارم با پایان این نشست‌ها و ارزیابی‌ها، شاهد بهبود وضع در این زمینه باشیم.
در ادامه، اصلان کاظم‌پور، مشاور هوانوردی و هواپیمایی و فرودگاهی وزارت نفت با بیان اینکه صنعت هوانوردی در تحقق اهداف کلان شرکت‌ها مهم و استفاده از آن برای شرکت‌های نفتی اجتناب‌ناپذیر است، ابراز داشت: اگر می‌خواهیم صنعت هوانوردی پویا داشته باشیم باید در رأس آن ایمنی و امنیت را حفظ کنیم.
وی اضافه کرد: ایمنی و امنیت نه تنها هزینه نیست، بلکه سرمایه‌گذاری است، زیرا در صورت به خطر افتادن این مقوله، امینت کشور با خطر روبه‌رو می‌شود، بنابراین باید فرودگاه‌ها، ایمنی کاملا روزآمدی داشته باشند و در غیر این صورت باید آنها را تعطیل کرد. البته با اهتمام و تلاش همکاران، بسیاری از چالش‌ها برطرف شده است و امیدوارم به‌زودی دیگر مشکلات نیز برطرف شود.
