صف کشتی‌ها برای بارگیری مواد معدنی کوتاه می‌شود/ گام بلند سرمایه‌گذاری برای توسعه ترمینال‌های مواد معدنی در بنادر را برداشتیم
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: تاکنون حجم سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در بنادر کشور کمی بیشتر از ۱۰ هزار میلیارد تومان بوده است که وقتی این قرارداد ۵۰۰۰ میلیارد تومان را با آن مقایسه می‌کنیم، می‌بینیم که امروز گام بلندی در جهت مشارکت بخش خصوصی در توسعه بنادر برداشته‌ایم.
به گزارش آرمان اقتصادی،، محمد راستاد در مراسم امضای قرارداد سرمایه‌گذاری ۵۰۰۰ میلیارد تومانی اظهار داشت: تاکنون حجم سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در بنادر کشور کمی بیشتر از ۱۰ هزار میلیارد تومان بوده است که وقتی این قرارداد ۵۰۰۰ میلیارد تومان را با آن مقایسه می‌کنیم، می‌بینیم که امروز گام بلندی در جهت مشارکت بخش خصوصی در توسعه بنادر برداشته‌ایم.
وی ادامه داد: این قرارداد برای یک پایانه تخصصی و یک ترافیک مشخص برنامه‌ریزی شده است و در حال حاضر عمده تقاضا در بندر شهید رجائی و صف کشتی‌ها برای بارگیری و جابه‌جایی مواد معدنی و فولادی است و با این قرارداد می‌توانیم پاسخ مناسبی به ترافیک مواد معدنی در بنادر بدهیم.
وی افزود: تا سال ۱۴۰۴ صادرات مواد معدنی باید به ۵۵ میلیون تن برسد بنابراین باید ترمینال‌های بنادر متناسب با این این اعداد و ارقام توسعه یابد و فاز اول این قرارداد با سرمایه‌گذاران بخش خصوصی برای احداث وسیع‌ترین ترمینال مکانیزه مواد معدنی است، سه سال دیگر به بهره‌برداری می‌رسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صفر تا ۱۰۰ این پایانه توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی ایجاد می‌شود، گفت: موضوع مهم در این قرارداد و این پایانه ریل‌پایه بودن آن است و این سرمایه‌گذاری به صورت BOT به اجرا خواهد رسید.
راستاد ادامه داد: مدت‌زمان بهره‌برداری از بندر شهید رجائی برای سرمایه‌گذاران این قرارداد ۳۳ سال است و هر فاز آن به مدت سه سال احداث می‌شود.
