4 راهکار برای ساماندهی صنعت خودرو؛ از خصوصی سازی تا کاهش پله ای تعرفه واردات
در جÙت اÙزاÛØ´ رÙØ§Ø¨ØªØ Ù¾ÛØ´ÙÙاد شد٠است در بازÙâØ§Û Ù¡Ù Ø³Ø§ÙÙØ ØªØ¹Ø±ÙÙ Ø®ÙدرÙÙØ§Û ÙØ§Ø±Ø¯Ø§ØªÛ Ø¨Ù ØµÙرت Ù¾ÙÙâØ§Û Ù Ø§Ø² Û¸Û¶ درصد Ú©ÙÙÙÛ Ø¨Ù Ù ÛاÙÚ¯ÛÙ Ú©Ø´ÙرÙØ§Û Ù ÙØ·ÙÙ (ÛعÙÛ ØدÙد Ûµ درصد) برسد.
ب٠گزارش Ø®Ø¨Ø±Ú¯Ø²Ø§Ø±Û ØªØ³ÙÛÙ Ø Ø§ÙدÛشکد٠کسبâÙکار شرÛÙ Ø¨Ø±Ø§Û Ø¨ÙبÙد شراÛØ· رÙابت ٠ز٠ÛÙÙâØ³Ø§Ø²Û Øذ٠سÛاست ÙÛ٠تâÚ¯Ø°Ø§Ø±Û Ø¯Ø³ØªÙØ±Û Ø®Ùدر٠٠با اص٠âÙرارداد٠Ø٠اÛت از ØÙÙ٠٠صرÙââÚ©ÙÙد٠ÙÙاÛÛØ Ø±Ø§ÙâØÙâÙØ§Û Ø¹Ù ÙÛØ§ØªÛ Ù¾ÛØ´ÙÙاد کرد٠ک٠خÙØ§ØµÙ Ø¢Ù Ø¨Ù Ø´Ø±Ø Ø²Ûر است:
1- درخصÙص اÙزاÛØ´ رÙابت در صÙعت Ø®ÙدرÙØ³Ø§Ø²Û Ú©Ø´Ùر Ù¾ÛØ´ÙÙاد شد٠ک٠دÙÙت سÙا٠شرکتâÙØ§Û ØªØ§Ø¨Ø¹Ù Ø®ÙØ¯Ø ØداÙ٠در ÛÚ©Û Ø§Ø² د٠Ùطب Ø®ÙدرÙØ³Ø§Ø²Û Ú©Ø´Ùر (اÛراÙâØ®Ùدر٠٠ساÛپا) را ب٠صÙرت کا٠٠ب٠بخش خصÙØµÛ Ùاگذار Ú©Ùد ٠ب٠ÙÛÚ ÙØ٠در ØÙ Ø±Ø£Û Ù Ø٠جرÛا٠ÙÙØ¯Û Ø¢Ù ÙÙÙØ°Û Ùداشت٠باشد. با اÛ٠اÙØ¯Ø§Ù Ø Ø®ÙدرÙØ³Ø§Ø²Û Ø¯Ø³Øª ک٠از تک ÙØ·Ø¨Û Ø¨Ù Ø¯Ù ÙØ·Ø¨Û ØªØ¨Ø¯ÛÙ Ø®ÙاÙد شد Ù ÙØ¶Ø§Û Ø±ÙØ§Ø¨ØªÛ Ø¨Ù Ø³Ù Øª بÛشتر شد٠٠ÙاÙع ٠صر٠کÙÙدگا٠ÙÙاÛÛ Ø³ÙÙ Ù¾Ûدا Ø®ÙاÙد کرد.
2- Ø¨Ø±Ø§Û Ø§ÙزاÛØ´ رÙابت Ù¾ÛØ´ÙÙاد شد٠در بازÙâØ§Û Ù¡Ù Ø³Ø§ÙÙØ ØªØ¹Ø±ÙÙ Ø®ÙدرÙÙØ§Û ÙØ§Ø±Ø¯Ø§ØªÛ Ø¨Ù ØµÙرت Ù¾ÙÙâØ§Û Ù Ø§Ø² 86 درصد Ú©ÙÙÙÛ Ø¨Ù Ù ÛاÙÚ¯ÛÙ Ú©Ø´ÙرÙØ§Û Ù ÙØ·ÙÙ (ÛعÙÛ ØدÙد 5 درصد) برسد. اÛ٠اÙدا٠از Ø¢Ù Ø±Ù Ø¯Ø§Ø±Ø§Û Ø§ÙÙ Ûت است Ú©Ù Ù Û ØªÙا٠از ظرÙÛت Ù Ùابع Ø§Ø±Ø²Û Ù ÙجÙد Ùزد Ù Ø±Ø¯Ù Ø¨Ø±Ø§Û Ùاردات Ø®Ùدر٠استÙاد٠کرد. طب٠آ٠ار Ù ÙجÙØ¯Ø Ù Ûزا٠٠Ùابع Ø§Ø±Ø²Û Ùزد ٠رد٠بÛÙ 25 تا 30 Ù ÛÙÛارد دÙار برآÙرد Ù Û Ø´Ùد. (آ٠ار با تÙج٠ب٠باز٠تÙÛ٠گزارش ÛعÙÛ Ø³Ø§Ù 1400 بÛا٠شد٠است.)
3- در خصÙص ÙÛ٠ت گذارÛØ Ú¯Ùت٠شد٠ک٠پس از اÛجاد ÙØ¶Ø§Û Ø±ÙØ§Ø¨ØªÛ Ø¯Ø± صÙعت Ø®ÙدرÙسازÛØ ÙÛ٠ت Ú¯Ø°Ø§Ø±Û Ø¯Ø³ØªÙØ±Û Ø®Ùدر٠ب٠طÙر کا٠٠ØØ°Ù Ø´Ùد.
4- با اÙزاÛØ´ رÙابت ٠تسÙÛÙ ÙرÙد Ø®ÙدرÙÙا ب٠کشÙØ±Ø Ø®ÙدرÙسازا٠باÛد Ùدرت رÙابتâپذÛØ±Û Ù Ø§Ø³ØªØ§ÙداردÙØ§Û Ø®Ùد را Ø¨Ù Ø³Ø·Ø Ø®ÙدرÙسازا٠جÙاÙÛ ÙزدÛÚ© Ú©ÙÙد. ÙÙاد تÙظÛÙ âگر ÙÛز باÛد با ارائ٠تÙÙس در ساÙâÙØ§Û Ø§Ø¨ØªØ¯Ø§ÛÛØ Ø¨Ù ØªØ¯Ø±Ûج استاÙداردÙØ§Û Ø³Ø®Øª Ú¯ÛراÙÙâتر ٠٠طاب٠استاÙداردÙØ§Û Ø¬ÙاÙÛ Ø±Ø§ Ø¨Ø±Ø§Û Ø®ÙدرÙÙØ§Û ØªÙÙÛد داخ٠اÙØ²Ø§Ù Û Ú©Ùد. Ø¨Ø±Ø§Û Ø§ÛÙ Ú©Ø§Ø±Ø Ø¬Ø²Ø¦Ûات زÛر Ù¾ÛØ´ÙÙاد Ù Û Ø´Ùد:
* تÙ
ÙÛد اÙ
کا٠تاÙ
ÛÙ Ù
اÙÛ Ø¨Ø§ Ù
شارکت ÙØ§Û Ù
ردÙ
Û Ø§Ø² رÙØ´ ÙØ§Û ÙÙÛÙ Ù Ù
Ùثر.
* اÙ
کا٠Ùاردات بدÙ٠اÙتÙا٠ارز Ø¨Ø±Ø§Û Ø§ÛراÙÛا٠Ù
ÙÛÙ
خارج از Ú©Ø´Ùر ب٠ÙÙ
را٠Ù
Ø´ÙÙ ÙØ§Û ØªØ¹Ø±Ù٠اÛ.
* اصÙØ§Ø ÙÙاÙÛÙ Ù
اÙÚ©Ûت Ù
دÛرÛت (ØاکÙ
Ûت شرکتÛ) Ø®ÙدرÙسازا٠٠Ù
دÛرÛت تعارض Ù
ÙاÙع در Ø¢ÙاÙ.
* استÙاد٠از ابزارÙØ§Û Ù
اÙÛ Ù
اÙÙد تاÙ
ÛÙ Ù
اÙÛ Ø²ÙجÛØ±Ù Ø§Û Ø¨Ø±Ø§Û Ø±Ùع Ø¨Ø®Ø´Û Ø§Ø² Ù
Ø´Ú©Ùات تاÙ
Û٠سرÙ
اÛ٠در گردش Ùطع٠سازاÙ.
* Ø´ÙاÙÛت ÙراردادÙØ§Û ØªØ§Ù
ÛÙ Ø®ÙدرÙسازا٠در ساÙ
اÙÙ Ø§Û Ø¯ÙÙØªÛ Ù Ø§Ùتشار Ø¢Ù Ø¨Ø±Ø§Û Ø¹Ù
ÙÙ
در Ù
Ùاطع خاص Ú©Ù Ù
Û ØªÙاÙد Ù
Ùجر ب٠رÙع ÙسادÙØ§Û Ø§ØتÙ
اÙÛ Ø´Ùد.
* استÙاد٠از ابزارÙØ§Û Ù
در٠٠شÙا٠از ÙبÛ٠بÙرس کاÙا Ø¨Ø±Ø§Û Ø¹Ù
Ù Ø¨Ø®Ø´Û Ø¨Ù Ø¨Ø§Ø²Ø§Ø± Ø®ÙدرÙØ ØªØ³ÙÛ٠خرÛد Ø®Ùدر٠٠جÙÙÚ¯ÛØ±Û Ø§Ø² راÙت Ù Ùساد.
اÙتÙØ§Û Ù¾Ûا٠/