دلایل خواب کامیونهای ایرانی در مرز دوغارون / قاچاق سوخت نداریم
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پایانه دوغارون از پرترددترین پایانههای مرزی کشور محسوب میشود، بطوریکه در ۸ ماه اول امسال ۲.۴ میلیون تن ترانزیت از پایانه انجام شد. اگر بخواهیم تردد کامیونها بدون توقف انجام شود باید میزان تردد در روز به ۲ هزار کامیون برسد اما در حال حاضر میزان تردد کامیونها ۱۲۰۰ دستگاه در روز است و با این میزان تردد یک هفته خواب کامیون صورت میگیرد
به گزارش آرمان اقتصادی،، رضا اکبری، معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال ایلنا مبنی بر دلایل توقف ۸ روزه کامیونهای ایرانی در پایانه مرزی دوغارون برای ورود به خاک افغانستان در هر عبور اظهار داشت: پایانه دوغارون از پر ترددترین پایانههای مرزی کشور محسوب میشود، بطوریکه در ۸ ماه اول امسال ۲.۴ میلیون تن ترانزیت از پایانه انجام شد.
وی ادامه داد: اگر بخواهیم تردد کامیونها بدون توقف انجام شود باید میزان تردد در روز به ۲ هزار کامیون برسد اما در حال حاضر میزان تردد کامیونها ۱۲۰۰ دستگاه در روز است و با این میزان تردد یک هفته خواب کامیون صورت میگیرد اما برای تسهیل تردد کامیون ها بین دو کشور باید گیت های ورودی و خروجی مرز اصلاح شود و همچنین نواقصی در جاده های منتهی به مرز در هر دو کشور وجود دارد که باید این نواقص هم اصلاح شوند.
