خسارت اولیه به سیستم حمل و نقل ریلی در سیلاب اخیر، ۱۷۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری آرمان اقتصادی به نقل از فارس، در سیل اخیر، علاوه بر خسارات وارده به ابنیه، محورها و ماشین‌آلات مربوط به حمل و نقل جاده‌ای، حمل و نقل ریلی نیز متحمل خساراتی شد.
خسارت وارده به ۵۱ کیلومتر از خطوط راه‌آهن و ۶۰کیلومتر از زیرسازی و ابنیه فنی، اصلی‌ترین عوامل تشکیل دهنده زیان سیل به راه‌آهن کشور است.
به عنوان مثال خطوط آهن در استان‌های لرستان، خوزستان آسیب جدی دید، به طوری که راه‌آهن اهواز -اندیمشک در طول ۲۰ کیلومتر دچار آب‌گرفتگی شد.
در سیل سال اخیر به ۵۱ کیلومتر خطآهن خسارت ۸۰ درصدی وارد شد که رقم خسارت ۵۱ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
همچنین در سیل اخیر ۶۰ کیلومتر زیرساز و ابنیه فنی ریلی تا ۷۲ درصد تخریب شد که رقم خسارت ۱۱۵ میلیارد و ۱۱۸ میلیون تومان برآورد می‌شود.
در سیل اخیر ۵۵۰۰ متر مربع ساختمان و تاسیسات راه‌آهن تا ۷۰ درصد تخریب شد که رقم خسارت ۵ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
در بخش علائم الکترونیکی یک ایستگاه کامل تا ۹۰ درصد تخریب شد که رقم خسارت ۲ میلیارد و ۷۵۲ میلیون تومان برآورد می‌شود.
در بخش ارتباطات زیرساخت‌های فیبر نوری ۱۰۰ کیلومتر تخریب قطعی کابل و آسیب رخ داد که رقم خسارت یک میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
همچنین در سیل اخیر ۷۰ کیلومتر راه دسترسی ریلی تا ۷۵ درصد تخریب شد که رقم خسارت ۲ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
جمع کل خسارت اولیه به سیستم حمل و نقل ریلی در سیلاب اخیر، ۱۷۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برآورد می‌شود.
علاوه بر خسارات وارد شده به زیر ساخت‌های ریلی، موارد متعددی از انسداد نیز در شبکه وجود داشت.
