نماینده ویژه وزیر راه و شهرسازی در امور افغانستان اظهار داشت: کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان یک شرکت کاملا ایرانی و متشکل از ۱۵ شرکت ایرانی و البته با عضویت خود راهآهن جمهوری اسلامی ایران است و این اختلافات و تنشهای اخیر مرزی در خاک ایران بر روی خط آهن هرات- خواف هیچ ارتباطی به دولت افغانستان ندارد.
به گزارش آرمان اقتصادی،، اردیبهشت ماه امسال قطار تجاری حامل بار ترانزیتی از خاک افغانستان راهی خط آهن خواف- هرات شد اما شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران به دلایل نامعلوم این قطار را در نقطه صفر مرزی متوقف کرد بعدها اعلام کرد که کنسرسیوم تمام ایرانی افغانستان مجوز ورود به خاک ایران را نگرفته است اما در حالی که راهآهن ایران مدعی بود برای انتقال بار از این مسیر مجوزی صادر نشده بود کنسرسیوم ایرانی در خاک افغانستان میگوید مستنداتی درباره اخذ مجوزهای لازم برای انتقال این بار از مسیر ایران در اختیار دارد و در نهایت هم دستور انتقال بار از نهادی بالادست به راهآهن داده شد و اولین محموله کنسرسیوم با تاخیر ۱۶ روزه از مسیر ایران عبور کرد.
اما این ناهماهنگیها و کارشکنیها تنها به عبور محموله اول ختم نشد در ارسال محموله دوم کار به ضرب و شتم و زد و خورد فیزیکی رسید و راهآهن علیه کنسرسیوم ایرانی و در واقع نماینده ایران در خاک افغانستان بیانیهای صادر کرد مبنی بر اینکه «طی روزهای گذشته عوامل مرتبط با شرکت خصوصی کنسرسیوم ریلی افغانستان، دست به اقدامات غیر قانونی در حریم ریلی جمهوری اسلامی ایران زد که پس از ممانعت همکاران فنی و حفاظتی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، متاسفانه عوامل این کنسرسیوم، پرسنل راه آهن ایران را ضرب و شتم نموده و شیشه خودرو آنها را نیز خرد کردند.» و در فضای رسانهای این گونه قلمداد شد که افغانها به خاک ایران تجاوز کردند.